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  文汇报记者从我国铁路上海局集团有限公司（以下简称上铁集团）得悉，长三角史上最长、为期16天的中秋国庆假日运送方案出台，铁路部门在启用图定60对顶峰线对暂时旅客列车，极力满意广阔旅客假日出行需求。

  上铁集团客运中心相关工作人员介绍，2026年铁路中秋国庆假日运送期限自9月23日始，至10月8日止，为期16天。本次假日运送，长三角铁路估计发送旅客5400万人次，客流最顶峰日为10月1日，当天估计发送旅客440万人次，有望创下中秋国庆假日运送单日旅客发送量新高。

  根据现在车票预售状况看，本次中秋国庆假日运送期间，长三角区域旅行流、探亲流、学生流出行需求全面开释，客流出现出行总量大、保持的时间长、顶峰客流高级特征，部分区间和时段客流高度会集。

  长三角铁路部门根据铁路12306客票预售、替补购票大数据和客流规则，并充分运用线路、车辆资源发掘运送潜力，精准施行“一日一图”，更好匹配客流、装备运力。方案于9月25日、28日、30日及10月1日、2日、6日、7日、8日清晨在京沪等高铁干线日组织开行上海来往广东多地高铁动卧列车；9月29日、10月6日组织开行上海来往宜宾高铁动卧列车。据统计，本年中秋国庆假日运送期间，长三角铁路暂时旅客列车开行方案较去年国庆中秋假日运送暂时旅客开行方案添加45对，增幅17.3%。

  为缓解直通抢手方向运力严重状况，长三角铁路部门在启用图定28对直通顶峰线的基础上，方案组织加开上海区域至郑州东、西安北、洛阳龙门、南阳东、南昌东、娄底南、青岛北，杭州区域至郑州东、新乡、信阳、福州、厦门、长沙南、南昌西，南京区域至日照、宜昌东，合肥区域至北京西、汉口等抢手方向直通旅客列车97对。针对管内客流占比较大的实践，长三角铁路部门在启用图定32对管内顶峰线的基础上，向客流会集的上海、南京、杭州、合肥与周边城市间加开管内旅客列车207对，并将视客流状况当令采纳动车组重联、加挂车辆等办法进一步添加运力，极力满意旅客出行需求。